有些天才，被资本侵蚀成了蠢货

埃隆-马斯克，大名鼎鼎的超级天才，放在整个人类族群中都出类拔萃的那种天才。

超级英雄钢铁侠的现实原型，就是马斯克。

在拍摄电影《钢铁侠》前，导演乔恩·费夫洛还特意让主演小罗伯特·唐尼去SpaceX工厂里去跟马斯克聊天，学习并模仿马斯克那玩世不恭的气质。

1971年，马斯克出生在南非。

1981年，10岁的马斯克接触到了计算机，并自学编程。

1983年，12岁的马斯克将他制作出的游戏 Blastar，以500美元的价格成功出售。

1989年，18岁的马斯克移居加拿大，在这里攻读本科学位。

1992年，21岁的马斯克，来到美国宾夕法尼亚大学求学。

1995年，24岁的马斯克考取了应用物理学的博士入学资格。

刚入学两天，马斯克就决定退学，开始自主创业。

当年，马斯克做出了一个产品叫 Zip2，类似于大众点评，并大肆融资扩张。

1999年， Zip2被Compaq 以3亿美元的价格收购，马斯克个人入账2000万美金。

这一年，马斯克28岁。

当年，马斯克又创立了一家公司Paypal，杀入了在线支付领域，类似于后来的支付宝。

2002年，Ebay以15亿美元的价格收购了Paypal，马斯克个人税后套现了1.8亿美元。

这一年，马斯克31岁。

当年，马斯克又创立了一家公司，SpaceX，宣称要造火箭，发明出人人都可使用的廉价火箭，最终目标是带领人类殖民火星。。。

2004年，SpaceX第一枚火箭连影都没的时候，马斯克又又创立了一家公司，叫特斯拉，宣称要造出世界上最优秀的电动汽车，一统全球汽车界。

2008年下半年，SpaceX成为了继美俄中之后全球第四个可以发射和回收航天器的组织。

但前三者是国家，且为联合国五常级别的国家，而SpaceX只是一家公司。

到了今天，SpaceX甚至成功发射了迄今地球上运载能力最强的猎鹰号火箭，并在猎鹰火箭上放了一辆特斯拉。

而特斯拉，也成为了全球最大市值的车企，市值已经达到宝马汽车的近10倍。

马斯克说，他计划未来老死在火星之上。

无论从任何角度看，这都是一个天才，属于全人类的天才。

震惊华尔街的薪酬计划

2012年，在马斯克的带领下，特斯拉的市值达到了39亿美元之巨。

这一年，马斯克和特斯拉的董事会达成了协议，把自己的年薪降低到了3.7万美元，也就是月薪3000美元的水平。

而且马斯克还公开表示将不会兑现公司发给他的支票，实现彻底的零薪酬。

为什么马斯克为公司工作还不要钱？

因为董事会授予了马斯克在当时价值7810万美元的股票期权。

这钱可真多，特斯拉的董事会怎么这么大方，其他小股东也同意给马斯克这么多钱么？

难道不领工资，就可以拿这么值钱的期权？

当然不是，根据董事会和马斯克之间的协议，这批期权的兑现是有条件的。

马斯克必须在十年之内，让只值39亿的特斯拉，市值超过432亿美元。

达不到这个条件，则期权作废，马斯克白干十年。

如果达到了这个条件，那么马斯克会被授予现值7810万美元的期权股票，如果到时候市值再翻10倍，就是7.8亿美元。

发7.8亿美元的工资贵不贵？

很贵，但如果马斯克带着一个只值39亿美元的特斯拉赚到了接近400亿美元。

那7.8亿美元的工资可真不贵。

这样的CEO，有多少我要多少。

但马斯克只花了5年多，就让特斯拉的市值增长了10倍，成功的拿到了这笔巨额期权。

2018年1月，特斯拉董事会通过决议，公布了埃隆·马斯克未来十年的薪酬方案。

奖金规模之大，震动了整个华尔街。

根据特斯拉董事会的决议，未来十年，特斯拉不需要给马斯克支付一分钱的工资。

但是，未来特斯拉会授予马斯克价值550亿美元的期权。

整个华尔街，乃至于全球，就没见过这么恐怖的奖励计划。

但在特斯拉的股东大会上，大小股东们一致通过了这个计划，心甘情愿的给马斯克钱。

因为马斯克想拿到这550亿美元，就需要在十年之内，带领特斯拉达到市值6500亿美元的水平。

而2018年的特斯拉，市值才432亿美元。

宝马、法拉利、通用这些老牌汽车巨头，到今天，市值也就500~600亿美元的水平。

马斯克说，他的特斯拉价值12个法拉利或者宝马。

呵呵哒，马斯克你自己开心就好。

你自己签的合同说你未来十年不要工资的哦，达不到自己宣称的目标导致拿不到钱，这可不怪我们哦。

因为这个目标过于吓人，特斯拉董事会善解人意的将这笔奖励计划分解为了12层，每达到一层就可以拿到少量部分奖励。

但即便如此，每一层要求增长的市值也达到了500亿美元之巨。

哪怕只达到第一层，也需要让特斯拉的市值翻倍，或者说再造一个宝马。

也只有马斯克这样的狂人，才敢提出这样的薪酬计划。

被资本侵蚀的马斯克

马斯克对于利润和效率的无止尽追求，是一种典型的资本主义精英的行为。

确实带给了人类福祉，但天才的马斯克，最终也被资本侵蚀。

在2018年和董事会达成了新的薪酬激励计划后，马斯克开始疯狂的想尽一切办法提升特斯拉的产能。

为了提升产能，马斯克甚至直接睡在了工厂的地板上，不断的优化特斯拉的生产流程。

但是这还是不够，美国的产能不足。

为此，早已成为了亿万富翁的马斯克，千里迢迢的来到了中国上海，在这里和当地政府官员一起吃煎饼果子，只为了能找到一个满意的地方建特斯拉超级工厂。

为推动中国特斯拉超级工厂，和特朗普关系非常好的马斯克，在整个中美贸易冲突期间，未发声攻击过中国一次，对于任何可能损害中国利益的话题均闭口不谈。

这一切，带来的是上海特斯拉超级工厂的高效率，以及庞大的产能。

马斯克对此非常满意。

2020年1月7日，国产特斯拉Model 3正式交付，马斯克开心的现场表演了一段热舞，并将热舞的视频上传到了推特，并发文大赞中国特斯拉团队。

这个阶段的马斯克，尚属正常，不断追求更高的生产效率不仅仅是资本家的义务，也是全人类的需求。

这是一个利人利己的阶段。

但是在美国的疫情爆发后，马斯克变了。

特斯拉确实在上海建设了一家超级工厂，但特斯拉的绝大多数产能，都在美国。

2020年4月，为对抗疫情，美国政府颁布了“居家令”，要求美国公民呆在家里不要上班。

全美国第一个跳出来抗议居家令，且抗议程度最激烈的顶级企业家，就是马斯克。

当特斯拉在加州和旧金山的工厂被政府要求停工时，马斯克愤怒了。

4月29日，马斯克公开炮轰美国政府，说美国颁布的居家隔离措施是“法西斯主义”，是“不道德的”和“事实上的软禁”。

为解除员工对于新冠病毒的担忧，马斯克说新冠肺炎不过就是一个厉害点的感冒，没什么可担忧的。

同时马斯克表示，哪怕未来研发出了新冠疫苗，自己也绝对不会接种，且自己的家人也不会接种。

话里话外马斯克就一个意思，新冠肺炎根本不值得担忧，居家令是愚蠢的，要求特斯拉停工是不可接受的。

记者说，如果疫情扩散，会有很多美国人因此死亡。

马斯克的回答是“人总有一死”。

马斯克是人类里的绝对精英，智商超群，他不可能不知道新冠病毒的危害。

但他依然说出了这些看起来很弱智的言论，甚至反对美国人接种疫苗。

这一切，都是为了特斯拉的市值。

美国疫情爆发至今，全国感染了1400万人，但特斯拉的工厂却一天都没有被真正停工，全程高效率的运转。

冒着感染的风险全力工作的特斯拉员工，一批批的死去，但特斯拉的市值，却出现了爆发式增长。

2020年3月，因为对疫情导致停工的担忧，特斯拉的市值一度跌落到了682亿美元的水平。

但马斯克坚持生产后，特斯拉市值暴涨。

短短的半年时间里，特斯拉的市值就上涨到了到了接近5000亿美元，一个不可思议的水平。

而今天特斯拉的最新市值，已经攀升到了5500亿的水平。

半年，9倍！

如果马斯克因为担忧工人死亡而让工厂停工，特斯拉还会涨出今天这么恐怖的市值么？

今天的特斯拉，离2018年马斯克宣布的6500亿美元市值目标，只差一步，再涨10%就可以了。

马斯克即将拿到自己550亿美元的报酬，但他并没有花费10年，仅仅只花费了2年多。

毫无疑问这是一个奇迹，一个资本的奇迹。

代价，是死了很多特斯拉的工人。

当然，在马斯克的眼里，这也许不算什么太大的代价，也许还抵不上停工一天的损失。

马斯克是一个工作狂，每周的工作时间高达100小时，也就是说每天的工作时间超过了14个小时，远远超过996的工作强度。

天才，且努力。

但他根本不在意劳动人民的死活。

马斯克本质上不是什么坏人，甚至更像一个淳朴接地气的大男孩，但当他被资本裹挟且异化后，就变成了现在这个样子。

天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。

很多美国精英其实都知道新冠肺炎是怎么一回事，也知道应该如何消灭这个病毒。

他们之所以做出很多看起来非常愚蠢的言行，不是真的蠢。

而是因为他们在故意装蠢。

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